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世界四大灣區流動指數研究成果在深圳發布
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信息來源:人民網深圳  2020-02-05

  近日,《世界四大灣區流動指數研究(2019-2020)》課題成果(以下簡稱《研究》)在深圳發布。《研究》從流動指數視角,比較研究世界四大灣區,闡述流動性與灣區發展關系的基本理論,並對粵港澳大灣區、中國特色社會主義先行示範區的建設提出對策建議。

  據了解,《研究》由國務院參事室指導,由深圳市社科院和廣東粵港澳大灣區研究院撰寫。課題組構建世界灣區流動評價指標體系,梳理紐約、舊金山、東京和粵港澳等世界四大知名灣區,在物資流、人員流、資金流和信息流的現狀及特征,並具體測算與分析各大灣區核心城市的流動指數。

  “以城市‘流动性’为切入口,并建立相应的评价指标体系,这样的研究还是首次。”国务院参事、国务院推进政府职能转变和“放管服”改革协调小组专家组成员、课题组组长王京生在成果发布会上表示,从研究成果可以看出,流动性是城市發展的关键因素。通过对城市流动性的研究,可以对城市的创新发展,起到关键性的决策作用。“深圳要建设中国特色社会主义先行示范区、打造世界一流标杆城市,更应该加强对城市流动性的研究。”

  深圳市社科院副院長、課題組副組長王爲理介紹《研究》主要成果。《研究》顯示,與聖何塞、洛杉矶、紐約、香港、東京等灣區城市相比,深圳雖然在物資流指標方面位居前列,但在其它領域仍有一定的差距。

  《研究》提出,未來粵港澳大灣區要堅定不移地以制造業爲中心,深度挖掘服務貿易發展潛力,不斷提升跨境貿易便利化水平。與此同時,要提升國際人才交流合作水平,探索離岸型“柔性引才”新模式,推動更多有溫度的國際化人才政策落地。

  在資金流動方面,《研究》建議,粵港澳大灣區要實行吸引外商直接投資和開展對外投資並舉,在爲科技創新和創業家提供融資便利的同時,推進跨境金融合作和金融市場的深度聯通。

  此外,粵港澳大灣區還應繼續強化對全球領先科技的跟蹤對接,並暢通國際科技和信息交流渠道,並進一步豐富文化的多樣性。

  《研究》認爲,要打造良好的流動性環境,粵港澳大灣區首先需要構築一體化、便利化的綜合交通體系,同時要擁抱數字時代的全球化,加快與國際通行規則相銜接,優化公共服務和管理,塑造市場化、法治化、國際化的營商環境。

  “此次《研究》,爲粵港澳大灣區的研究開辟新領域、提供新思路。”深圳市政府發展研究中心主任吳思康認爲,《研究》中提出的許多新概念、新判斷,對深圳市政府未來制定政策,提供很好借鑒。“城市流動性指數未來可以成爲深圳和粵港澳大灣區城市研究的一個品牌。”


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